週末ツーリングコース [弘川寺、富田林寺内町]
Bikeguy管理人ヒサユキです。ヒザと臀部の痛みは前週より改善していますが、まだ無茶はせず昨日もリハビリがてらのポタリングでした。
東へ進んで、まずは河南町の弘川寺へ。二番煎じですが、今回も紅葉の名所です。西行法師終焉の地として知られ、境内には西行墳(西行の墓)があります。また桜の名所としても有名です。
吐く息も白く、冷え込んだ境内の紅葉はさすがに盛りを過ぎ、散りそびれた茶色の葉が枝に残る初冬の風景でした。それでも、本堂を見下ろす庵「西行堂」や整えられた庭園は風情ある姿で見応えがありました。「ねがはくは花(桜)のしたにて春死なん」とまで詠った西行にちなみ、桜の盛りにまた訪れたいところです。
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ブログ掲載情報～トライスターフロント～
サイクルベースあさひさんのブログでトライスターフロントをご紹介頂きました。
かなり詳しい内容で、実際にスタッフの方が使用した中での実例もあります。
今回はその中の一部を紹介させて頂きます。
全容はあさひさんのブログ↓にて見て頂けます^^
ピカイチ☆手の平サイズのセーフティライト – – パーツ担当スタッフのおすすめアイテム紹介!! – ぶろぐ・で・あさひ | サイクルベースあさひ
サイクリストsnapに「クール&ホット500E」が掲載されました
バイシクルクラブでお馴染みの枻出版のムック本、「サイクリストsnap」(11/28発売)に『B.free クール＆ホット500E』を掲載していただきました。
HOT PRODUCTS FOR CYCLIST(ピュア・サイクリストに贈る至高のアイテム)として選ばれた13商品のひとつとして、丸々1ページを使って紹介していただきました。
真空二重構造の優れた断熱性と、多くのボトルケージにフィットする汎用性を評価いただき、「いつもとひと味違うサイクリングが3,000円弱で手に入るなら安いモノだ」と、締めの一節。このボトルの魅力を的確に表現していただきました。
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ファンライドに「SCSナノテフロンコーティングワイヤー」が掲載されました
ファンライド1月号(11/20発売)の特集「予算別カスタマイズの手引き」に「SCS ナノテフロンコーティングインナーブレーキワイヤー(ロード用)」「SCS ナノテフロンコーティングシフトワイヤー」を取上げていただきました。
この特集はなるしまフレンド神宮店の藤野店長が目的別・予算別のカスタマイズ方法を推薦してくれる内容です。
記事中で「快適性アップ」のためのカスタマイズ案として、ナノテフロンコーティングのSCSワイヤーを取上げて頂きました。
このワイヤーはナノテクノロジーにより摩擦抵抗が12分の1(8.2％)にまで減少し、ブレーキングや変速が軽くなり、レスポンスも向上します。ちょっと遠出をすれば何百回も操作することになるだけに、ワイヤーのレスポンスを向上させることは快適性アップの有効な手段になります。ぜひご注目下さい。
詳しくは下記リンク先の商品ページをご覧ください。
■SCS ナノテフロンコーティングインナーブレーキワイヤー(ロード用)： 希望小売価格2,840円＋税
■SCS ナノテフロンコーティングシフトワイヤー：希望小売価格2,840円＋税
週末ツーリングコース [紅葉狩り(松尾寺、牛滝山大威徳寺)]
Bikeguy管理人ヒサユキです。ヒザと臀部の痛みで自転車を一週お休みしましたが、昨日はリハビリがてら紅葉狩りに行ってきました。
まずは和泉市の松尾寺へ。
本当は参道が良い風情なんですが、自転車は通れないので裏手の駐車場まで駆け上り、本堂近くへいきなり到達。
和泉中央駅から4kmほどと、比較的アクセスのいい場所にありますが、なかなかのロケーション。ちょっと盛りを過ぎつつあるようでしたが、紅葉も見事。
早朝で参拝客も少なく、静かな風情にしばし浸って、もうひとっ走り。
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夜間のお供に～ウォーキング・ジョギング～
Bikeguy管理人トクチです。自転車以外での使い方で夜間のお供に注目を浴びている商品で「B-ストラップ」「FX-5」「キュート」「UFOライトレッド」があります。朝方や夜間の暗い時間帯での外出時、ウォーキングやジョギング、ワンちゃんとのお散歩で大活躍します！
雨の王滝120kmで威力を発揮！ ～超高性能ディスクブレーキパッドSDP-66S～
純正品を越える高い制動力とコントロール性を発揮する、SCSのディスクブレーキパッドSDP-66S。今秋の王滝120kmコースで、実際に出場者に使用していただきました。
左の写真は実際に王滝120kmを完走したマシンです。日本で最も過酷なマウンテンバイクエンデューロレースとして知られるセルフディスカバリーアドベンチャー・イン・王滝ですが、今秋は雨の中のレースとなりました。水や泥が制動部に進入する状況下の長時間のレースでも、放熱フィン付きの純正品(メタルタイプ)と遜色ない効きで、制動力に不安はなかったとのことです。
水に濡れた土砂がヤスリのようにブレーキパッドを削る過酷な状況での120kmでしたが、パッドの厚みはまだ半分も残っていました。高い耐久性もSCSディスクブレーキパッドの特徴です。
(さらに…)
ライトの見え方・在り方
Bikeguy管理人トクチです。日が落ちるのも早くなり夜が長い季節ですが、先日とあるショップさんとお話していた時にライトの在り方についての話題になりました。最近はUSB充電の物でしっかりした光量のライトも数多く出ています。それらのライトは街灯の少ない道で大活躍するのですが、照らす範囲は前方がメインとなり進行方向を照らすので自分目線で障害物や人・車等が確認しやすくなります。しかし周りのバイクや車、人や他の自転車からすればそのライトだけでは確認しづらくなっています。
